据韩国《东亚日报》报导,作为电动汽车出产互助的一部门 ,苹果公司将向起亚汽车投资4万亿韩元(约36亿美元) 。可是,《东亚日报》并无明确动静来历。

报导称,苹果规划与起亚互助 ,在起亚位于美国佐治亚州的工场出产苹果汽车;互助两边可能会在2月17日签订和谈,并规划在2024年推出苹果汽车,早期产能方针是10万辆。

有关苹果思量进军汽车范畴的报导 ,激发了外界对于潜在制造互助伙伴的预测 。知恋人士向彭博社吐露,苹果的汽车研发事情仍处于初期阶段,至少需要五年的时间才气推出主动驾驶电动汽车 ,而这注解苹果可能其实不急于做出互助决议。

2月3日 ,起亚的股价一度跃升14%,创下1997年以来的最高纪录。对于此动静,苹果以及起亚的代表均拒绝回应 。

就在前一天 ,天风证券阐发师郭明錤在给投资者的陈诉中猜测称,苹果汽车将在2025年发布,苹果将把零部件制造以及组装外包给老牌汽车制造商 ,进而显著缩短开发时间加快上市, 而苹果汽车将定位为很是高端车型,价格以及零部件成本将高于平凡电动车。

此外 ,另有报导称,苹果可能礼聘了保时捷底盘开发卖力人Manfred Harrer博士。可是,今朝还不清晰Harrer在苹果的职位 。Harrer告退的动静也没有任何官方动静 ,其领英先容依然是在保时捷任职,可是听说其已经在2020年末与同事离别 。

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